乗り物の楽しみをすべての人に

歩くにはちょっと遠いけれど、クルマやタクシーに乗って行くのは大袈裟すぎる——。コンビニへのちょっとした買い物、旅で出かけた先など、そう感じる場面は意外と多いのではないでしょうか。そんな“微妙な”距離の移動を“肩で風切る爽快な旅”として楽しむことを叶えてくれるマイクロモビリティ。それが工業デザイナーの生駒崇光さんが開発する可変式小型電動バイク「タタメルバイク」です。

また、カスタム性をセールスポイントとして押す一方で、ただ楽しいだけでは乗り物が普及しない時代になってきていることも確かです。ですので、EVでもありスマートバッテリーにもなるという点は、実用面でのセールスポイントだと思っています。キャンプのような屋外レジャー時や災害時の電源という点はもちろんですが、例えば船に乗せてガソリンスタンドがない離島での活用もできると思います。充電インフラがなくてもコンセントで充電できるのは、コンパクトな乗り物だからこその魅力です。側面にソーラーパネルを付けて給電することもできると思いますし。使い方を拡げていくアイディアはたくさんあります。

またトヨタ自動車として、乗り物づくりに関する知見の蓄積は半端ありません。冷静な目線、客観的な評価を軸に製造に関するアドバイスをいただけるメリットもありますね。先日、ウーブン・バイ・トヨタ社の展示スペースで展示する機会をいただきましたが、エンジニアの方々からものすごくハイレベルなフィードバックをもらえました。一般ユーザーのフィードバックは普段から開催しているイベントなどでも得ることができます。

みなさん一人ひとりのリアルな声はとても重要ですが、同時に“インベンターマインド”をもった経験豊富なエンジニアの方々から鋭い意見・指摘を直に聞けることはなかなか少ないので、Woven Cityのしくみを活用できるチャンスというのはぼくにとってものすごく貴重です。

さらにはハード面のみならず、トヨタ自動車が開発を進めているソフトウェア面にも期待しています。ぼくたちのようなスタートアップが大規模なソフトウェア開発を行うのは難しいですし、また優秀なソフトウェア開発者がWoven Cityにはたくさんいらっしゃるので、多方面でのコラボレーションができるといいですね。